TOP > ホンダの基礎知識：バイクメーカー「ホンダ」のモータースポーツ
バイクメーカー「ホンダ」のモータースポーツ
ホンダのモータースポーツの歴史は、1959年（昭和34年）のマン島TTレースに始まる。この年、初出場ながらホンダは、125ccクラスでチームメーカー賞を受賞した。1961年（昭和36年）6月に、TTレース125cc、250ccクラスで１位から５位までを独占という快挙をなしとげ、同年10月にはロードレース世界GP125cc、250ccクラスでメーカーチャンピオンを獲得した。
1962年（昭和37年）9月に三重県鈴鹿市に鈴鹿サーキットを完成させ、11月に同サーキットで開催された第１回全日本選手権ロードレース大会では、ホンダのマシンが50cc、125cc、250cc、350ccクラスで優勝する。
その後もホンダはモータースポーツ会において躍進し続けた。ロードレース世界GPでは、1994年から1998年までマイケル・ドゥーハンが５年連続チャンピオンを獲得し、ドゥーハンと世代交代するようにホンダのエースライダーとなったバレンティーノ・ロッシも、2001年から2003年までチャンピオンを獲得した（ロッシは2005年まで５年連続チャンピオンを獲得しているが、2004年以降はヤマハに移籍している。）。2007年までに、ホンダはMotoGPで通算600勝を達成している。
「真夏の祭典」といわれる鈴鹿８時間耐久ロードレースでも、ホンダは、1997年（平成9年）の伊藤真一・宇川徹組から、2006年（平成18年）の辻村猛・伊藤真一組まで、10年連続チャンピオン獲得という偉業をなしとげた。
